Richtiges Lasern vo...
 
Teilen:
Benachrichtigungen
Alles löschen

Richtiges Lasern von NEM Brücken!?

30 Beiträge
10 Benutzer
0 Reactions
2,683 Ansichten
DerHahn
Honorable Member
Beigetreten: Vor 18 Jahren
Beiträge: 571
Themenstarter  

Ich weiß, ich meld mich auch nur wenn ich was hab.

So wie jetzt.

Ich würde gerne eine NEM Implantat Brücke ( von 17- 27 ) mit 6 Implantaten zusammenlasern.

Habs letzte Woche mit löten versucht , aber rgendwie ging das ordentlich in die Hose. Shit Happens.

Brücke besteht aus Wirobond LFC , der Gerät ist Laserstar von Bego Lynx der dazugehörige Laserdraht ist auch vorhanden in 0.35 Durchmesser.

Wie sollte ich am besten vorgehen, was habich zu beachten ect.

Vielen dank im vorraus!!!



   
AntwortZitat
CadFix
Estimable Member
Beigetreten: Vor 13 Jahren
Beiträge: 150
 
Geschrieben von: @dental-freak

Was ich immer wieder feststelle, ist, dass viele Techniker eine größere EMF Brücke mit einer Liquid Konz (z.B. 100 %) einbetten. Die Kronen passen gut, aber die Brücke schaukelt, weil sie zu groß ist. Das merkt man noch deutlicher, wenn sie einen Bogen macht.

Je nach EBM muss man sich leicht rantasten. "Kerneinbettung" hilft hier enorm: Bei dem Beispiel zu bleiben, ist die Passung deutlich besser, wenn die Kronen mit 100% und der Rest mit 40-60% eingebettet wird. Und nass in nass ist hier wichtig, wegen der Abbinde-Wärme.

So kann man sich sehr oft den Laser sparen, weil die Ausdehnung der Brücke deutlich besser ist.

Zweiter wichtiger Punkt ist das Anstiften. So wenig Gusskanäle wie möglich, so viel wie nötig. Oft reichen 1-2 Kanäle. Je mehr davon, desto mehr Spannung, desto größer muss der Laser wieder ran. Also Angstkanäle weglassen:)

Ich denke das Kerneinbettung bei EMF ein Muss ist sollte jedem klar sein.... Überrascht


Beim Stegkonstruieren den Zurückbutton drücken. Leben am Limit 😉


   
AntwortZitat
Dental-Freak
Mitglied
Beigetreten: Vor 13 Jahren
Beiträge: 82
 
Geschrieben von: @cadfix

Ich denke das Kerneinbettung bei EMF ein Muss ist sollte jedem klar sein.... Überrascht

Ja. Sollte. 🙂


"Wir alle werden vor eine Reihe großartiger Möglichkeiten gestellt - brillant maskiert als unlösbare Probleme." (John William Gardner)


   
AntwortZitat
MundW.
Estimable Member
Beigetreten: Vor 13 Jahren
Beiträge: 105
 

Schön, dass ab und an auch noch auf "scheinbar" Höhenmeter Niveau "gejammert" wird!

Was ich in letzter Zeit an Passung auf dem Modell sehe (wenn die Gelegenheit sich ergibt) ist naja, was trifft es am besten, traurig. hierbei will ich jetzt gar nicht über "schnitzen modern" aus dem Vollen schwadronieren.

Um zu dem Thema kontrovers beizutragen, ich bin ein Sicherheitsfanatiker im Gießprozess und nehme auch eine Brückentrennung durch das Brückenglied hin, wenn es so schön homogen ausschaut.

Immer gut Guss oder so...



   
AntwortZitat
CadFix
Estimable Member
Beigetreten: Vor 13 Jahren
Beiträge: 150
 

Durch die CAD/CAM Technik und das Sinter-NE stehen wir, was das anbelangt, vor ganz neuen Parametern.

Die alten Einbett- und Gußweisheiten gelten hier nicht mehr. Wenn es nach dem Sintern schaukelt , IST das Kind im Brunnen.

(Bei Zirkon wirds dann ganz dunkel.... )

Ohne Wenn und Aber.

Hinterher lassen sich zigfache Vermutungen anstellen woran und warum und überhaupt... und dann bekommen diese Tips am Eingang dieses Threads wieder ungeahnten Stellenwert.


Beim Stegkonstruieren den Zurückbutton drücken. Leben am Limit 😉


   
AntwortZitat
hyoideus
Honorable Member
Beigetreten: Vor 13 Jahren
Beiträge: 571
 

Das Thema ist nicht: Wie vermeide ich das Lasern von NEM-Brücken ?! Zwinkernd

Außerdem ist es egal, ob eine Brücke getrennt werden muß, weil sie auf dem Modell nicht paßt, ob eine teleskopierende Brücke im Mund nicht paßt, weil der Überabdruck fehlerhaft war oder ob zwei unabhängig, bzw. 2-zeitig hergestellte Konstruktionen miteinander verbunden werden müssen...der Phantasie sind hier keine Grenzen gesetzt, welche Situationen zum Fügen durch Lasern führen können.

@MundW. : Wenig verbreitet, aber von denen, die es beherrschen hochgelobt...das Schweißen von (häufig diagonal) getrennten Brückengliedern erfordert ein Höchstmaß an Kenntnissen und Schweisstechnik-Know-How...vor allem, wenn im Nachgang noch keramisch verblendet werden muss.


"Was der Planetenlauf umkreist und was ihr Schimmer überglänzt, so weit sei Dir dein Ziel gegrenzt, das hast Du Macht, Dir zu erwerben." ( Parcival, Wolfram v. Eschenbach )


   
AntwortZitat
Seite 2 / 2
Teilen: